2017深度解析商業地產動線規劃和業態落位實戰研修班
講師:未名 授課時間:2017/08/26
授課地點:北京
人數:
合計: 0
市場報價 3980元/人
講師介紹
課程介紹

【課程背景】

商業地產,一個需要依托動線來決定生死命脈的行業!用案例說話是我們商業地產動線規劃與業態落位專業培訓的基本要求,本次培訓挖掘出60多個商業地產項目的動線案例,希望行業人士通過學習能從失敗的案例中總結經驗,從成功的案例中創新發展。

在商業地產項目中,動線是指商場通過布局使顧客自然行走、購物的軌跡,是顧客在商場里流動的線路。良好的動線設計可誘導顧客在店內順暢的選購商品,避免賣場產生死角,提高賣場坪效;合理的動線設計也是保證商業地產項目運營效率、提高租金價格的前提。可見動線的特殊性和重要性。

業態規劃乃至后期的品牌落位,無不是動線規劃的歸宿,無不是為了落實前期定位的合理性。定位塑其靈魂,業態成其精氣,品牌則賦予項目看得見的血肉。我們一般通過物業條件假設、商業概念確定、業態特性分析以及租戶需求訪談四個維度的分析,最后才能得到商業地產項目的初步落位圖。在整個商業地產項目全程中,只有具備了良好的業態規劃與品牌落位,方可談項目運營,成與敗盡在其中。

【金牌講師】

孫老師:

從事商業和商業地產工作30余年。曾擔任商業地產公司和商業管理公司的決策運營高管。從事過的項目累計約四十多個、三百多萬平方米。曾主導過大型商業地產項目的概念規劃設計、定位、業態規劃、招商策劃與實施;提供過開發和銷售策略;曾運營過多個大型綜合商業項目并取得良好成績;有非常豐富的項目定位規劃經驗及豐富的商業資源、有數十項成功的運營案例、有大型綜合商業的成功經營經驗與管理經驗。有一定的項目開發建設管理方面的經驗。

主導過鄭州國貿中心、安徽合肥國際購物廣場、上海松江開元商業廣場的定位、規劃、開發管理、招商、開業、試業調整、經營管理。

主持過沈陽五洲商業廣場、唐山遠洋城,河北邢臺天一商業廣場、湖北隨州隨縣新縣城商業規劃等大型城市綜合體的功能定位與業態規劃、招商、開業運營;

曾參與過新世界北京崇文商業綜合體、北京通港大廈、北京萬通新世界、北京方恒國際商業中心等多項目的規劃定位招商開業等。

曾做為評審委員參加北京石家莊、河南鄭州、湖北隨州隨縣等城市改造商業規劃和大型綜合體的規劃論證。

曾為河南、 山西、 陜西、 河北、 湖南、 四川等地的多個商業地產項目銷售現場客戶輔導培訓共約十余次接受培訓客戶1000多人次。

【課程對象】

各房地產開發公司、商業地產開發公司、商業地產投資公司、地產投資公司、商業地產策劃咨詢公司、商業管理運營公司、商業地產規劃設計公司、商業地產物業公司等等,各公司的董事長、商業項目高級決策人、高管、項目開發負責人、項目操盤人、商業地產策劃人、商業運營管理高管等。

【課程大綱】

一、動線的基本概念

動線,是建筑與室內設計的用語之一,意指人在室內室外移動的點,連合起來就成為動線。在商業建筑規劃設計方面,動線是需要重點考慮的一個方面。在商業地產中,首先要解決的命題就是建筑自身的結構特點與商業經營者要求的利用率而進行的動線設計整合,以滿足商業定位要求。對寬度、深度、曲直度的適應推敲,給進入商場的消費者舒適的行走路線,是動線規劃的核心。

二、動線基本體系

1外部動線: 外聯開口/通道;客車動線/停車場;行人動線;貨車動線/卸貨場;

2內部動線:平面動線;所有營業區域含室內外的平面動線;建筑體內垂直動線;垂直動線

三、商業動線的基本特征

可見性—— 容易看見 各個商店

可見性是動線設計中的非常重要的內容。一個商店被顧客看見的機會越多,客流就越大生意就越好。商店的可見性強弱決定了的租金價值,提高各個商場的可見性是動線設計的根本特征之一。

可達性——容易到達 很便捷

可達性和可見性直接關聯,可見性是可達性的基礎,只有“可見”,才會有“可達”。因此,在可見的基礎上,經過最少的轉換和最短的路徑可達性最高。

可識性----容易辨識 不迷方向

使顧客在購物中心中容易判斷確立自己的位置,不會迷失方向。難以找到位置感的購物中心是不受顧客歡迎的。方向感、位置感是動線系統的主要內容。

四、動線設計規劃的基本原則

(一) 交通優先

1根據城市路網合理規劃二級路網和建筑布局,將商業功能優化布局在交通最優位置;

2人車分流,車流和貨流全部從場地周邊進入地塊和建筑點和線。

(二) 內外結合

1、注重內外溝通,脈絡清晰;

2、注重立體人流的自然順暢,合理分配關系;

3、避免盲區和死角;

4、合理設置寬度。

(三) 主次分明

1、主動線與各功能分區順暢連接

2、主動線與各主出入口、外圍主干道順暢連接

3、主力店、次主力店及獨立商鋪的順暢連接

(四) 分區清晰:

1)按業態彼此之間的功能對應關系布置;

2)根據租售比和財務要求布置和取舍各功能業態;

3)遵循建筑設計的基本規律。

(五)回環度高

主動線回環度越高,商鋪的可見性和可達性越高,動線設計就越優秀,回環度越高,對于某一個商鋪被看到的幾率越高,商鋪的可見性和可達性越高,回環度是購物中心內部動線設計評價的最重要指標

五、動線規劃要項的基本定律。

動線因素評估的權重設置。

六、當前商業地產項目動線規劃出現的一些重要失誤

(一)外部動線問題

1、人車不分流,客貨不分流

案例1 案例2

2、車流人流交叉

案例3、案例4、

3、主出入口位置不當

案例5

4、主入口臨街過遠

案例 6

5、主臨街面被隔離

案例6 案例7、

6、下沉廣場設置不當

案例8、案例9

7、停車場位置不當

案例10 (上地華聯圖)

8、卸貨場位置不當

案例11

(二)內部動線問題

1、主出入口不當

案例1 案例2

2、視線不好無法引導

案例3 案例4

3、位置感不強容易迷路

案例5 案例6

4、回環度差產生死角

案例7 案例8

5、主次動線不分、動線凌亂

案例9

6、動線不分級別

案例 10

7、內外不接合

案例 11

8、不與業態結合

案例12

七、動線設計規劃的基本策略

總的要求應該建立和堅持幾項基本原則作為宗旨

1、一體化規劃原則, 與城市交通銜接、兼顧建筑的整體性、將平面與垂直動線、業態落位、商業空間等統一整體規劃。

2、突出動線對客流引導作用、增強動線對聚客引客主動意識。

3、明確各功能分區、建立和促進各分區的客流分配與共享

4、遵循商業運營規律尊重商業經驗。尋求綜合效益。

5、照顧商業地產開發租售比區間的銜接和增效

案例1 、案例2 、案例3 、案例4、案例5;

八、動線規劃設計的可行性操作方法

(一)地塊分析

1.九格地塊分析法

2.九格地塊分析法確定業態的基本布局

3.依據九格地塊分析和業態基本布局、設計人流,車流的動線體系

案例1 案例2 案例3 案例4、案例5

(二) 一體化規劃動線體系---內外和分區動線

1. 一級動線(主動線)的系統建立

1.1 平面一級動線系統

1.1.1外部動線系統

1.1.2內部動線系統

1.2垂直動線系統

案例1 案例2 案例3 案例4案例5案例6

2. 業態和功能分區與一、二級(次動線)及以下動線系統銜接

2.1業態和功能分區與一級動線系統銜接

2.1.1 業態和功能分區初步建立

2.1.2業態和功能分區與一級動線系統銜接

案例1 案例2 案例3 案例4 案例5

2.2業態和功能分區的二級(次動線)及以下動線系統建立

案例1 案例2 案例3 案例4

3. 垂直動線系統與各建筑體、功能區、豎向業態的銜接

3.1垂直動線系統與建筑體的銜接

3.2垂直動線系統與功能區的銜接

3.3垂直動線系統與豎向業態的銜接

案例1 案例2 案例3 案例4

(三)動線體系與業態的一體化規劃

1. 動線體系下的業態落位、業態運營要求下的動線體系

2. 業態落位的一般規律

3. 業態落位與動線與建筑的銜接

案例1 案例2 案例3 案例4 案例5

(四)動線與導引系統

1. 視線與動線

2. 導引系統的建立

3. 空間設計與動線一體化

案例1 案例2 案例3 案例4 案例5

(五)反復優化與調整

案例1 案例2 案例3 案例4

*全篇所涉及到的案例: 萬達廣場、大悅城、萬象城、太古里、恒隆廣場、北京華貿購物中心、上海七寶萬科、上海大融城等六十多項。

【課程說明】

【時間地點】2017年8月26-27日 北京

【培訓費用】3980元/人(講師費、場地費、學習費、資料費、茶歇)

【報名咨詢】 全國免費咨詢熱線:010-57162215

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